Проблема движения на автомагистралях севера и юга Тенерифе уже стала главной заботой жителей острова. Нет такого дня, чтобы по какой-либо причине на TF-1 или TF-5 не было очередей. Тенерифе в настоящее время является второй территорией Испании после Pontevedra, где на квадратный метр приходится больше транспортных средств, чем в других местах. Из каждых 10 автомобилей, едущих в окрестности столицы острова, только один приезжает с более чем одним пассажиром. Из 7000 учеников, которые учатся в учебных заведениях La Laguna, 89% ездят на машине. Причины пробок? Недостаток предвидения и планирования в создании инфраструктуры, отсутствие эффективных планов мобильности и четкий диагноз проблем, рост населения и восстановлении экономики – все вместе могут быть причиной этого дорожного коллапса. Жители уже начали смиряться с тем, что постоянно живут в очередях и ежедневно сталкиваются с ними, в то время как администрация не торопится с решением. Все согласны с тем, что проблема заключается не столько в недостатке финансирования, сколько в “ужасном планировании”. “Представлены отличные идеи, которые никогда не воплощаются в проекты, – говорит алькальд Guía de Isora, Pedro Martín, – и вот так мы провели последние несколько лет. У нас нет реального плана, который бы обозначал дорожную карту того, что необходимо сделать. Пока это происходит, другие острова будут всегда нас обходить в этом вопросе”. Ко всем имеющимся проблемам в течение многих лет добавляется “чрезмерная ревность” Кабильдо и Министерства общественных работ, которые годами “ссорятся между собой, препятствуя выполнению проектов”.
Фото: Atascos en el norte de la isla/Internet
