Проблема движения на автомагистралях севера и юга Тенерифе уже стала главной заботой жителей острова. Нет такого дня, чтобы по какой-либо причине на TF-1 или TF-5 не было очередей. Тенерифе в настоящее время является второй территорией Испании после Pontevedra, где на квадратный метр приходится больше транспортных средств, чем в других местах. Из каждых 10 автомобилей, едущих в окрестности столицы острова, только один приезжает с более чем одним пассажиром. Из 7000 учеников, которые учатся в учебных заведениях La Laguna, 89% ездят на машине. Причины пробок? Недостаток предвидения и планирования в создании инфраструктуры, отсутствие эффективных планов мобильности и четкий диагноз проблем, рост населения и восстановлении экономики — все вместе могут быть причиной этого дорожного коллапса. Жители уже начали смиряться с тем, что постоянно живут в очередях и ежедневно сталкиваются с ними, в то время как администрация не торопится с решением. Все согласны с тем, что проблема заключается не столько в недостатке финансирования, сколько в «ужасном планировании». «Представлены отличные идеи, которые никогда не воплощаются в проекты, — говорит алькальд Guía de Isora, Pedro Martín, — и вот так мы провели последние несколько лет. У нас нет реального плана, который бы обозначал дорожную карту того, что необходимо сделать. Пока это происходит, другие острова будут всегда нас обходить в этом вопросе». Ко всем имеющимся проблемам в течение многих лет добавляется «чрезмерная ревность» Кабильдо и Министерства общественных работ, которые годами «ссорятся между собой, препятствуя выполнению проектов».
Фото: Atascos en el norte de la isla/Internet
