В 2018-м году доходы от дополнительных услуг, таких как покупка еды во время рейса или оплата багажа, принесли мировым авиакомпаниям 83,5 миллиарда евро, причём 25,2 миллиарда приходится как раз на сборы за провоз багажа. Эта сумма каждый год только увеличивается: стоимость дополнительных услуг, которые пассажиры могут добавить к основным тарифам за билеты, с 2014-го по 2018-й год выросла на 128%. Одним из наиболее подросших источников таких доходов для авиакомпаний являются как раз сборы за багаж пассажиров. Уже только половина из всех авиакомпаний мира применяют традиционную оплату за багаж, включая её в общую стоимость билета, другая половина ставит багаж отдельной рубрикой и, соответственно, постоянно увеличивают сбор за него на всех или на части своих авиалиний. В основном в этом совершенствуются авиакомпании “low cost”, имеющие самый большой вес на рынках Европы и США. В основном все сборы за багаж в этих авиакомпаниях делятся на три категории: багаж, который идёт отдельно в багажное отделение; багаж, который превышает установленный вес и – багаж, который превышает установленные размеры. Так или иначе большинство пассажиров подпадают под одну из этих категорий.
Фото: pixabay
Источник: Canarias7
