Вчерашний коллапс южного аэропорта Тенерифе снова открыл застарелые раны

Вчерашний коллапс южного аэропорта Тенерифе снова открыл застарелые раны

Инцидент с Airbus 330 компании Jet2, который вчера из-за лопнувшей покрышки колес шасси парализовал работу южного аэропорта острова Тенерифе, заставив отменить имеющийся трафик и изменить расписание до 33 рейсов, подлил керосина в огонь старой дискуссии. По большому счету получается, что седьмой по важности и количеству пассажиров аэродром королевства не имеет второй взлетно-посадочной полосы. Предыдущий инцидент с самолетом (также из-за лопнувшей покрышки) компании Norwegian Airlines, от 23 ноября 2015 года, заставил тогда трубить во все трубы руководителей 7 южных муниципалитетов об “абсолютной необходимости” модернизации аэропорта Reina Sofia, однако фирма AENA до сих пор благополучно переводила стрелки на то, что “когда-нибудь, потом, при необходимости”. Необходимость налицо и вчера алькальд Adeje, José Miguel Rodríguez Fraga, сказал буквально следующее: “Инцидент в аэропорту должен зажечь у нас лампочку тревоги и заставить думать о том, что пришло время решить наши проблемы, от аэропорта до очередей на шоссе TF-1”.
Фото: L@s Jardiner@s