Южная часть Тенерифе отмечает 40-летие своего статуса главного туристического направления острова. Ровно четыре десятилетия прошло с момента, когда юг окончательно обошёл Puerto de la Cruz, долгое время считавшийся флагманом канарского туризма в 1960–1970-е годы, по числу отдыхающих туристов.
Переломным стал 1986 год. С этого момента юг острова, располагающий более современной гостиничной инфраструктурой и практически гарантированным солнцем круглый год, начал устойчиво наращивать туристические потоки. В тот период, когда мир следил за чемпионатом мира по футболу в Мексике, катастрофой в Чернобыле и пролётом кометы Галлея, туристическая индустрия Тенерифе всё заметнее смещалась в сторону южных курортов на фоне бурного развития массового туризма.
Основы стремительного роста южных курортов были заложены задолго до этого — прежде всего благодаря строительству автомагистрали TF-1 и открытию аэропорта Тенерифе-Южный (Рейна София), что обеспечило приток чартерных рейсов из Европы. Ключевую роль сыграли и частные инвесторы, в частности каталонский предприниматель Rafael Puig Lluvina и его сын Santiago, которые в 1960-е годы начали развитие Playa de Las Américas на месте практически безжизненного ландшафта.
Эксперты отмечают, что решающим фактором трансформации стал климат. Если ранее туристы выбирали север острова за мягкую и стабильную погоду, то со временем юг предложил сочетание солнца, пляжей, современных отелей, просторных общественных зон и развитой индустрии развлечений. Одновременно с этим в Puerto de la Cruz замедлилось обновление гостиничного фонда, а нехватка пространства ограничила возможности для новых проектов.
Сегодня юг Тенерифе остаётся главным туристическим двигателем острова, а 40-летие его лидерства подчёркивает масштаб изменений, которые за несколько десятилетий полностью перекроили туристическую карту региона.
Фото: Los Cristianos/1960/Internet
Источник: varios