Cabildo впервые заложил платный проезд в транспортный план острова.
Речь не об обычных платных автомагистралях. Утверждённый Cabildo de Tenerife план PIMSIT предусматривает возможность брать деньги за въезд на самые перегруженные участки TF-1, TF-5 и TF-2 именно в часы пик. Чем выше загрузка дороги, тем дороже может оказаться поездка.
Потенциально платными названы три наиболее проблемных направления: въезд в Santa Cruz de Tenerife по TF-1, подъезды к La Laguna по TF-5 и TF-2, а также южный участок TF-1 между San Isidro и туристическими районами Adeje и Arona. Предполагается, что тарифы будут меняться в зависимости от времени суток, а для людей с низкими доходами или без приемлемой альтернативы автомобилю могут предусмотреть льготы.
Однако платить завтра никто не начнёт. Нынешнее законодательство Канар вообще не разрешает взимать плату за использование этих дорог, поэтому сначала потребуется изменить закон, а затем Gobierno de Canarias и Cabildo должны будут определить конкретные участки, часы и тарифы.
Тем не менее это уже не абстрактная идея. В PIMSIT на создание системы электронного взимания платы предусмотрено €10 миллионов, а возможный запуск отнесён к 2032–2033 годам. Полученные деньги планируется направлять на общественный транспорт и другую инфраструктуру, способную уменьшить количество автомобилей на дорогах.
Таким образом, утверждённый транспортный план Tenerife впервые делает цену поездки одним из инструментов борьбы с пробками наряду с третьими полосами TF-1 и TF-5, BUS-VAO, перехватывающими парковками и развитием общественного транспорта. Пока это только предусмотренная планом возможность. Чтобы она превратилась в реальный платёж для водителей, Канарам придётся сначала изменить закон.
Фото: Internet
Источник: varios